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20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、&#;,&#;,&#;深圳,西南的成都、重庆、•ᴥ•昆明,''''''西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利•ᴥ•。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于งง คค亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄ฅ ฅ体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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体•ᴗ•量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平''''''方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史&#;,&#;,&#;上规模最大的工程。
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对西北城市来说,ʚ ɞ机场的作用尤.˗ˏˋ♡ˎˊ˗为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放· ᴥ ·门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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兰州和乌ʚ ɞ鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场之一。扩建后可以极大ᕱ ᕱ缓解这几座机场的现有压力。
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去ฅ ฅ年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意˙ϖ˙见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系•ᴥ•。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机˙ϖ˙,在机载&#;,&#;,&#;娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。